baJezik
Dom > Proizvodi > Cisterna Kamion

Cisterna Kamion

Zašto odabrati nas

Naši sertifikati

Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd proizvodi su navedeni u menadžmentu "Objava" i prošli su obaveznu "3C" sertifikaciju i 2000. sertifikat sistema upravljanja kvalitetom Kineskog centra za sertifikaciju kvaliteta.

Proizvodno tržište

Naše poluprikolice izvezene u više od 100 zemalja i regiona u Evropi, Centralnoj Aziji, Rusiji, Africi, Južnoj Americi i Jugoistočnoj Aziji, dobro su prihvaćene od strane kupaca. Dobrodošli na konsultacije i saradnju.

 

Kontrola kvaliteta

Kompanija je uvela naprednu, preciznu i najsavremeniju opremu, usvojene tehnike obrade i odabrane visokokvalitetne sirovine i komponente za proizvodnju i proizvodnju.

Naša usluga

Obećavamo da će kompanija biti odgovorna za svoje proizvode i da će njene usluge zadovoljiti kupce.

 

 

 

Šta je kamion cisterna

 

 

Kamioni cisterne su zgodan način za kretanje rasutih tečnosti, gasova i praha. Veličine su promjenjive, od malih kamiona za gorivo i kamiona za biološki otpad do velikih b-vozova i poluprikolica. Cisterna može biti pričvršćena na karoseriju kamiona (tj. kruti kamion), biti posebna prikolica ili poluprikolica.

 

Kategorija proizvoda
Najnoviji proizvodi
Obratite nam se
Prednosti kamiona cisterne

Materijal nije lako pokvariti
Budući da je rezervoar u osnovi zatvorena posuda, uticaj spoljašnje sredine i klimatskih uslova je mali, roba se može bolje zaštititi u transportu, nije lako da se pokvari i ošteti, čime se osigurava da fizička i hemijska svojstva materijala nisu laka promijeniti. Kamioni cisterne su idealni za transport hrane (pića), hemikalija ili drugih predmeta koje je potrebno zaštititi od vlage ili toplote.

 

Pogodno za siguran transport
Keramičke ili staklene tegle se obično koriste kao kontejneri za transport korozivnih ili toksičnih tvari. Ozbiljne nesreće će nastati ako se kontejneri greškom razbiju tokom utovara, istovara i transporta. Kada se takvi predmeti transportuju kamionima sa cisternama za gorivo, vjerovatnoća nesreća je znatno smanjena, a transport i rukovanje takvim predmetima mogu se obavljati sigurnije.

 

Smanjite intenzitet rada, poboljšajte uslove utovara i istovara
Tečni, praškasti, zrnati artikli uglavnom se koriste limenke, tegle, kutije, kese i druge posude za pakovanje, od fabrike do gradilišta, da prolaze kroz višestruki utovar i istovar, a skoro sve ručno utovar i istovar, intenzitet rada je veoma veliki. Štaviše, neki predmeti pri utovaru i istovaru prašine ili ispuštaju određeni miris, ometaju zdravlje stevedora. Uslovi utovara i istovara i radni intenzitet stevedora su očigledno poboljšani korišćenjem cisterne za transport.

 

Smanjite troškove transporta
Upotreba cisterne za transport prikolica, laka za realizaciju mehanizacije utovara, istovara, transporta, skladištenja, ne samo da štedi rad, već i štedi mnogo ambalažnog materijala (limenke, oltar, kese, kutije itd.), tako da transport troškovi znatno smanjeni.

 

Vrste kamiona cisterne
 

Pregrade

Pregrade su čvrste pregrade koje stvaraju odvojene, manje odjeljke za skladištenje unutar tankera. Iako ovaj dizajn uvelike smanjuje količinu kretanja tečnog tereta tankera naprijed-nazad, on čini malo da spriječi bočno pomicanje tečnosti, što može dovesti tanker u opasnost od prevrtanja. Vrlo je lako za preopterećenje pregrada na prednjoj ili stražnjoj strani, tako da kada operateri utovaruju ili istovaruju tanker s pregradama, važno je da tečni teret rasporede što je ravnomjernije moguće. Ako to ne učinite, može doći do nestabilnog, nesigurnog opterećenja.

Pregrade

Slično pregradama, pregrade su ugaone pregrade s rupama koje usporavaju protok tečnog tereta tankera od naprijed-nazad. Dok pregrade pomažu da se unutarnje kretanje tekućina svede na najmanju moguću mjeru i održavaju ih ravnomjerno raspoređene, bočno kretanje tečnosti tečnost još uvijek može uzrokovati prevrtanje ovih tipova tankera na krivinama. Sigurnosne karakteristike kamiona cisterne Saznajte kako pregrade stvaraju rješenja za zadržavanje i smanjenje pljuskanja za prebacivanje tereta.

Smoothbores

Ovi tankeri imaju jedan dugačak, glatki unutrašnji odjeljak bez pregrada ili pregrada. Dok dizajn omogućava da se unutrašnjost dezinficira za izvlačenje namirnica, nedostatak pregrada ili pregrada također omogućava da se tekući teret u djelomično napunjenim tankerima slobodno pljuska okolo, gurajući kamion u istom smjeru u kojem putuje. Ako vozač prebaci brzinu ili ubrza prebrzo, tečnost juri ka zadnjem delu tankera, usporavajući ga. Ako se vozač razbije previše oštro, teret će udariti u prednji dio prikolice, stvarajući potencijalno opasan "nalet tekućine" koji može uzrokovati proklizavanje vozila u raskrsnicu.

 

 
 
Primjena kamiona cisterne
3

Distribucija goriva

Kamioni za naftu su neophodni za distribuciju benzina, dizela i drugih goriva do benzinskih pumpi, aerodroma i industrijskih lokacija. Oni osiguravaju stalnu opskrbu gorivom, što je ključno za funkcioniranje vozila, strojeva i opreme.

Bulk Tanker Trailer

Upravljanje otpadom

Vakuumske cisterne igraju vitalnu ulogu u upravljanju otpadom transportujući tečni otpad od septičkih sistema, industrijskih lokacija i komunalnih objekata do postrojenja za tretman. Oni pomažu u održavanju sanitarnih uslova i sprječavaju zagađenje okoliša.

Cement Tanker Trailer

Environmental Services

DEF kamioni doprinose zaštiti životne sredine isporučujući DEF dizel vozilima, pomažući u smanjenju štetnih emisija. Osim toga, hemijski tankeri prevoze sirovine i gotove proizvode za operacije čišćenja okoliša i industrijske procese.

Bulk Cement Tanker

Hitan odgovor

Kamioni cisterne se takođe koriste u situacijama reagovanja u vanrednim situacijama, kao što je dopremanje pitke vode u područja pogođena katastrofom ili transport pjene za gašenje požara za gašenje velikih požara. Njihova sposobnost da nose velike količine tekućine čini ih vrijednom imovinom u upravljanju krizama.

 

Komponente kamiona cisterne
 

Automatski unutrašnji ventili
Ovisno o njihovoj veličini i kapacitetu, unutrašnji ventili se ugrađuju na kamione za isporuku LPG-a, kamione cisterne LPG-a, velike stacionarne rezervoare za skladištenje i rubne pumpe ili cijevi. Kada dođe do promjene tlaka, protok se poveća ili drastično padne ispod određene vrijednosti, tada se ovi ventili automatski zatvaraju.

 

Ručno i magnetno mjerenje
Nivo TNG-a unutar kamiona cisterne može se odrediti ručnim i magnetskim mjeračem. Ručno mjerenje je ugrađeno u krajnji ili bočni položaj za montažu, ali položaj se razlikuje od modela do modela.

 

Pumpe
Pumpe se koriste za kontrolu različitih uslova kao što su prebrza pumpa, pritisak, slabo usisavanje i velika opterećenja od PTO sistema. Pumpa tipa lopatica je najrasprostranjenija pumpa u kamionima sa cisternama za LPG.

 

Bypass ventili
Kada dođe do povećanja pritiska, ovi ventili vraćaju TNG u rezervoar. Ovo pomaže u zaštiti pumpe. Na tržištu su dostupni različiti modeli na osnovu veličine, kapaciteta protoka, podešavanja i primjene.

 

Merači za provjeru količine
LPG mjerni sistemi se koriste za određivanje količine plina dopremljenog bobtailom ili prikolicama za rasuti transport na različite lokacije. Filter, ispuštanje zraka, diferencijalni ventil i registar u kombinaciji sa mjeračem upotpunjuju sistem.

 

 
Savjeti za nabavku kapaciteta kamiona cisterne
 
01/

Procijenite negativni rizik
Kapacitet kamiona cisterne Kemijske kompanije bi tradicionalno provodile mnogo vremena razmišljajući o rizicima vezanim za proizvode (prolivanje, eksplozije, požari), ali dragoceno malo vremena razmišljajući o riziku povezanom sa nepouzdanim lancima snabdevanja uzrokovanim nedostatkom teretnog kapaciteta. Sve se promenilo sa nedostatkom vozača i pandemija. Pošiljatelji, svi, sada cijene rizike za poslovanje koje predstavlja izuzetno mali teretni kapacitet. Kao takvi, vjerojatnije je da će hitno djelovati kako bi dali prioritet inicijativama "pošiljatelja izbora".

02/

Uspostaviti SOP za utovar i istovar kamiona cisterne
Prođite do većine proizvođača procesne industrije - hemijske, prehrambene, celulozne i papirne itd. - i naći ćete hrpe registratora sa procedurama koje je propisao ISO. Dakle, zašto ovim istim kompanijama nedostaju dobro osmišljeni, jasno dokumentovani procesi za utovar i istovar kamiona cisterna? Za početak razmislite o dokumentovanju sljedećeg: Ko su glavni kontakti vozača u kampusu i kako ih može kontaktirati po dolasku? Vozači žele da uđu i izađu što je brže moguće i postanu frustrirani kada ne mogu da razgovaraju sa nekim ili da prođu.

03/

Udružite se s posrednikom za teretni promet koji je specijaliziran za rasuti teret
Najprofitabilniji prevoznici drže svoje kamione natovarenim, neprekidno se pretovaruju i kreću se od tačke do tačke i nazad do terminala. Oni cijene (i lojalni su im) otpremnike i brokere koji mogu pomoći u identifikaciji prilika za ponovno punjenje. To je teško za manje otpremnike u rasutom stanju, i to je jedan od razloga zašto biste trebali razmisliti o partnerstvu sa špediterskim posrednikom koji je specijaliziran za kapacitet kamiona cisterna.

04/

Form Closer, Strategic Relations with Transport Providers
Neki špediteri su poznati po tome što se međusobno igraju sa dobavljačima transporta (posrednicima za transport tereta, prevoznicima) koristeći RFQ za transport kako bi iz ove stope izvukli još jedan novčić profita. To je taktika kupovine koja jednostavno ne funkcioniše na tržištu gde su količine kamiona cisterne oskudne, a dobavljači ne moraju da žrtvuju profit da bi ostali utovareni. Kada im se da izbor, oni će izabrati da servisiraju pošiljaoce u kojima je uspostavljen odnos povjerenja i međusobnog poštovanja.

 

Osnovni principi kamiona cisterne

 

Materijali i konstrukcija

Materijali i konstrukcija cisterni su kritični u osiguravanju sigurnog transporta tečnosti. Rezervoari su obično napravljeni od čelika visoke čvrstoće, aluminijuma ili nerđajućeg čelika, u zavisnosti od vrste tečnosti koja se transportuje. Debljina zidova rezervoara je takođe bitan faktor u obezbeđivanju strukturalnog integriteta rezervoara. Deblji zidovi su potrebni za transport opasnih tečnosti, kao što su NGL i hemikalije, kako bi se sprečilo curenje ili puknuće u slučaju nesreće, kao i da bi se obezbedilo da burad izdrže količinu pritiska koji je potreban da se ovi proizvodi vuče.

Geometrija rezervoara i strukturalni integritet

Geometrija i strukturni integritet rezervoara su takođe ključni u obezbeđivanju sigurnog prenosa tečnosti. Rezervoari su dizajnirani da izdrže naprezanja i naprezanja transporta, uključujući težinu tečnosti i vibracije sa puta. Oblik i veličina rezervoara je takođe važan faktor u obezbeđivanju stabilnosti vozila tokom transporta. Spremnici su tipično cilindrični ili eliptični, sa niskim centrom gravitacije kako bi se spriječilo prevrtanje. Rezervoari takođe mogu biti opremljeni pregradama ili pregradama kako bi se sprečilo prskanje tečnosti tokom transporta.

Sigurnosne karakteristike i standardi

Poštivanje sigurnosnih standarda nije predmet pregovora u Northwest Tank Lines. Nadilazimo ono što je zakonski potrebno kako bismo osigurali da naše prikolice cisterne budu opremljene nizom sigurnosnih funkcija, uključujući ventile za smanjenje pritiska, ventile za zatvaranje u nuždi i sisteme za zadržavanje izlivanja. Redovne inspekcije osiguravaju da se ove karakteristike održavaju u optimalnom radnom stanju, pružajući dodatni sloj sigurnosti i pouzdanosti transportu tečnosti.

Hemijska kompatibilnost

Efikasan prijenos kemikalija je najvažniji za sigurnost, a Northwest Tank Lines koristi različite inženjerske i dizajnerske elemente kako bi to postigla. Pažljivo se razmatra materijali koji se koriste u konstrukciji rezervoara, zaptivke, creva i druge komponente kako bi se osigurala kompatibilnost sa širokim spektrom hemikalija. Sprovedena su opsežna ispitivanja kako bi se osiguralo da su rezervoari otporni na koroziju i hemijsku degradaciju.

 

Kako bezbedno utovariti i istovariti kamion cisternu sa tečnostima

 

Fuel Tank Trailer

Uvjerite se da je vozilo sigurno za utovar/istovar

Provjerite ima li curenja, uvjerite se da je tlak bezbedno nadgledan i da je vozilo – zajedno sa pripadajućom električnom opremom kao što su farovi i A/C – isključeni. Osim toga, budite sigurni da ste na pravom mjestu za učitavanje i otpremanje. Ovo mjesto treba biti slobodno i bez bilo kakvog otpada - i bilo kakvog nepotrebnog osoblja - kako bi se spriječili potencijalni problemi ili opasnosti.

Chemical Tanker Truck

Osigurajte upotrebu odgovarajuće opreme

Sa svojom zaštitnom sigurnosnom opremom, vozači će staviti pritisak na crijeva kako bi osigurali da nema curenja uzrokovanog lošom zaptivkom ili ventilom. Zatim bi trebali otvoriti ventile i pokrenuti pumpu prije nego što polako otvore unutrašnji ventil na prikolici. Tokom cijelog procesa, vozači bi trebali paziti na nesigurne veze, brave koje nisu zaključane i curenje, što bi sve moglo predstavljati probleme kada izađu na put.

Gasoline Tanker Trailer

Sigurno utovarite ili istovarite materijal

Za sve procese utovara i istovara, konsultujte uputstvo za vaše vozilo i prođite odgovarajuću obuku pre utovara i istovara vašeg vozila. Sigurne procedure utovara i istovara u velikoj mjeri su diktirane vrstom materijala koji se transportuje i od vitalnog je značaja da operateri znaju kako rukovati svojim teretom kako bi izbjegli opasan ishod. I bilo na prednjoj ili zadnjoj strani, ključno je da operateri ostanu u blizini svojih vozila, tako da ako nešto pođe po zlu, oni su u mogućnosti da se pobrinu za to što je prije moguće - ili pronaći nekoga ko može.

 

Kako održavati kamion cisternu
 

Redovne inspekcije: Osnova održavanja

Osnova efikasnog održavanja autocisterni su redovni pregledi. Obavite detaljne vizuelne preglede prije i nakon svakog putovanja. Provjerite ima li znakova curenja, korozije i bilo kakvog vidljivog oštećenja na rezervoaru, ventilima, spojevima i crijevima. Obratite posebnu pažnju na područja koja mogu doći u kontakt sa korozivnim supstancama, jer one mogu ugroziti integritet rezervoara tokom vremena. Odmah riješite sve probleme koje utvrdite tokom ovih inspekcija kako biste spriječili njihovo prerastanje u veće probleme.

Slijedite upute proizvođača

Svaki kamion cisterna je jedinstven, a svaki proizvođač daje posebne smjernice za održavanje. Ove smjernice nude vrijedan uvid u rasporede održavanja, preporučena maziva i točke inspekcije. Pridržavajući se ovih preporuka, možete optimizirati performanse i životni vijek vašeg kamiona cisterne. Smjernice proizvođača često su podržane opsežnim istraživanjem i inženjerskom ekspertizom, što ih čini pouzdanim izvorom za efikasne prakse održavanja.

Čistoća je ključna

Održavanje čistog unutrašnjosti rezervoara je od vitalnog značaja, posebno kod transporta različitih vrsta tečnosti. Ostaci od jednog tereta mogu kontaminirati sljedeći teret ako se ne očisti pravilno. Redovno ispirati i čistiti unutrašnjost rezervoara koristeći odgovarajuća sredstva za čišćenje koja preporučuje priroda tereta. Ova praksa ne samo da osigurava čistoću transportirane robe, već i sprječava nakupljanje korozivnih materijala koji mogu ugroziti strukturni integritet rezervoara.

Obratite pažnju na crijeva i spojeve

Crijeva i priključci su kritične komponente rada kamiona cisterne. Redovno pregledavajte ove komponente da li ima znakova habanja, pukotina ili curenja. S vremenom, crijeva mogu postati lomljiva ili oštećena zbog izlaganja ekstremnim temperaturama i tvarima. Zamijenite crijeva i spojeve po potrebi kako biste spriječili curenje koje može dovesti do opasnosti po okoliš, gubitka vrijednog tereta i povećanih operativnih troškova.

Podmazivanje za dugovječnost

Pravilno podmazivanje je žila kucavica svakog mehaničkog sistema, a kamioni cisterne nisu izuzetak. Redovno podmazujte pokretne dijelove kao što su ventili, pumpe i šarke kako biste spriječili trošenje i habanje uzrokovano trenjem. Pogledajte upute proizvođača za preporučena maziva i učestalost primjene. Dobro podmazane komponente ne samo da funkcionišu optimalno već i produžavaju životni vek vašeg kamiona cisterne.

Odmah riješite koroziju

Korozija je najgori neprijatelj kamiona cisterne, jer može oslabiti strukturu rezervoara i dovesti do curenja ili katastrofalnih kvarova. Pazite na znakove rđe ili korozije kako na unutrašnjosti tako i na vanjskoj strani spremnika. Odmah riješite sve slučajeve korozije brušenjem, obradom i nanošenjem odgovarajućih premaza kako biste spriječili njeno širenje. Redovno održavanje, uključujući zaštitne premaze, može značajno produžiti vijek trajanja vašeg kamiona cisterne.

 

Naša fabrika

 

Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd. je određena proizvodna jedinica za automobile i prikolice odobrena od strane Ministarstva industrije i informacionih tehnologija Kine. Njeni proizvodi su navedeni u menadžmentu "Najava" i prošli su obaveznu "3C" certifikaciju i 2000. sertifikat sistema upravljanja kvalitetom Kineskog centra za sertifikaciju kvaliteta. Trenutno se kompanija uglavnom bavi proizvodnjom i proizvodnjom prikolica za "Liangshan". Xinruida", "Cheng'an Xinruida" i "Jinan Senyang", kao i dizajn i izvoz raznih specijalizovanih vozila. Preduzeće isporučuje poluprikolice s ravnim platformama, poluprikolice s ravnim platformama, poluprikolice sa kiperom za cement, poluprikolice za transport bagera, poluprikolice za transport betona, poluprikolice niske platforme sa više osovina, stražnje kiperi, poluprikolice sa bočnim kiperom, ugalj transportne poluprikolice, 40-stopne kontejnerske poluprikolice, poluprikolice damperi za naftu, specijalna vozila za asfalt, poluprikolice za rasuti cement, kamioni s miješalicom, poluprikolice skelet, kamioni sa proširenjem i proširenjem i specijalna vozila.

 

 

sertifikat

 

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

FAQ

 

P: Šta se prevozi u kamionu cisterni?

O: U kamionu cisterni može se prevoziti niz tečnosti i gasova. To uključuje benzin, dizel i druga tečna goriva. Mogu se koristiti za nošenje alkohola i većine zapaljivih ili zapaljivih tečnosti. Kamioni cisterne se ponekad koriste za transport nezapaljivih tečnosti kao što su mleko ili melasa. Ovi nosači su korisni za skladištenje i transport većine tečnosti, a rezervoari su dizajnirani za rukovanje blago korozivnim proizvodima. Za konstrukciju rezervoara koriste se različiti materijali u zavisnosti od vrste tečnosti ili gasa koji se prevozi. Kamioni cisterne ne mogu skladištiti ili transportovati gasove pod pritiskom ili suvi rasuti teret.

P: Koliku zapreminu nosi kamion cisterna?

O: Zapreminski kapacitet kamiona cisterne ovisi o njegovoj veličini i drugim specifikacijama kao i vladinim propisima. U SAD-u, zapreminski kapacitet je kontroliran ograničenjem bruto težine kamiona od 80,000 lb. Za manje kamione cisterne, maksimalni kapacitet je 13.638 litara, dok su veći nosači ograničeni na 52.735 litara. Kamioni cisterne za naftu u zemljama kao što je Singapur mogu se kretati između 1.500 litara i 27,000 litara.

P: Da li cisterne prevoze benzin i dizel?

O: Cisterne prevoze goriva i gasove kao što su dizel, benzin, parafin, kerozin i gasno ulje. Različite vrste i vrste kao što su 4-zvjezdica, super bezolovni i bezolovni, moraju se tretirati različito i u skladu s tim navesti na dokumentima prilikom skladištenja i transporta.

P: Kako se čiste kamioni cisterne?

O: Tipičan proces čišćenja za ove rezervoare kamiona uključuje unutrašnje pranje toplom ili hladnom vodom, nanošenje određenih sredstava za čišćenje u zavisnosti od robe i konačno sušenje rezervoara pomoću vrućeg vazduha. Sušenje se može obaviti prirodnom ventilacijom, prisilnom ventilacijom ili korištenjem zagrijanog zraka.

P: Koliki je vijek trajanja cisterne?

O: Iskustvo je pokazalo da rezervoari koji se koriste za transport različitih proizvoda za odlaganje otpada trebaju popravke 9-12 y i da su oštećeni korozijom. Cisterne od aluminijuma i legura aluminijuma (npr. AlMg4,5Mn), koje se prvenstveno koriste za transport proizvoda mineralnih ulja, imaju vek trajanja od 20 godina.

P: Koliko često treba čistiti rezervoare?

O: Godišnje
Rezervoare za vodu treba čistiti i dezinfikovati jednom godišnje (ili češće ako inspekcija smatra da je potrebno) za vodu za piće i samo kada inspekcija smatra da je potrebna za vodu za piće i vodu koja nije za piće.

P: Šta je preventivno održavanje kamiona?

O: Preventivno održavanje ima za cilj da maksimizira vrijeme rada i minimizira vrijeme zastoja. Program održavanja kamiona može eliminisati neplanirana zaustavljanja održavajući opremu u optimalnom radnom stanju i optimizirajući životni ciklus komponenti.

P: Koliko često biste trebali podmazati svoj kamionet?

O: Svakih 40,000 do 50,000 milja
Općenito, trebali biste podmazati svoj kamion svakih 40,000 do 50,000 milja, ovisno o specifikacijama proizvođača. Još jedno dobro pravilo je podmazati kamion svaki put kada mijenjate ulje. Budući da kamioni zahtijevaju manje zamjene ulja od potrošačkih automobila, ovo pravilo dobro funkcionira za podmazivanje vaših U-zglobova.

P: Da li su kamioni zahtjevni za održavanje?

O: Uprkos većim početnim troškovima i povremenim troškovima održavanja, kamioni su napravljeni da traju. Sa robusnom konstrukcijom i pouzdanim inženjeringom, ova vozila imaju tendenciju da se kvare rjeđe od svojih manjih kolega, što rezultira manjim brojem neočekivanih računa za popravku tokom vremena.

P: Čime je najbolje očistiti kamion?

O: Koristite auto-šampon koji je blag i siguran za sve vrste laka. Nije dobra ideja koristiti tečnost za pranje posuđa kao zamjenu. Tekućine za pranje posuđa imaju tendenciju rezanja masnoće i prljavštine, tako da kada ga nanesete na zaštićenu boju, vosak ili zaptivač koji se nalazi u vašoj boji bit će uklonjen.

P: Koja je razlika između kamiona cisterne i ISO cisterne?

O: ISO kontejneri cisterne imaju do 30% niže troškove dostave u odnosu na cisterne za prevoz preko puta. Spremnici mogu biti dizajnirani tako da odgovaraju sigurnosnim kriterijima određenih tekućina. Malo je vjerovatno da će ISO rezervoari procuriti i ne zahtijevaju dodatni materijal za pakovanje.

P: Šta je cisterna za teret?

O: Teretni tankovi se koriste za transport velikih količina svih vrsta opasnih proizvoda cestom. Tipovi teretnih tankova uključuju: Prikolice sa komprimiranim plinom. Kamioni za vodu mogu transportirati vodu do udaljenih radnih mjesta, distribuirati vodu za sabijanje ili suzbijanje prašine, čišćenje opreme i puteva, pranje materijala za filtere i opremu na pogon vode kao što su perači pod pritiskom.

P: Koje su tri vrste tankera?

O: Glavne vrste cisterni uključuju tanker za naftu (ili tanker za naftu), tanker za hemikalije, teretne brodove i transporter za gas. Cisterne također prevoze robu kao što su biljna ulja, melasa i vino. Mali kamioni cisterne imaju maksimalan kapacitet od 1,000 do 3,000 galona, ​​dok veliki tankeri imaju maksimalan kapacitet od 11.600 galona.

P: Koliko cisterni ima u SAD-u?

O: Na osnovu dostupnih informacija, trenutno se procjenjuje da je 85,000 cisterna u servisu. Od toga, oko 26.500 su cisterne i 58.500 cisterne.

P: Koje su različite vrste kamiona cisterni?

O: Kamioni cisterne dolaze u različitim oblicima, od kojih je svaki posebno dizajniran za transport različitih materijala, od tekućina i plinova do suhih rasutih tereta. To uključuje korozivne rezervoare za teret, tankere sa komprimovanim gasom i kriogene teretne kamione. Prikolica cisterna ili tanker za rasuti teret je rezervoar koji prevozi rasuti tečni teret, kao što su gas, kiseline, agrohemijski proizvodi i opasni materijali, u prikolici koja se vuče teretnim kamionom. Rezervoari su obično cilindrični.

P: Koliko vremena je potrebno da se isprazni kamion cisterna?

O: Vozači kamiona cisterni obično utovaruju i istovaruju kamione koristeći velika crijeva. Ne postoje palete, trake ili druge vrste opreme uključene u utovar i istovar ovih kamiona. Obično je potrebno oko 15 do 20 minuta za utovar u tanker i oko 45 minuta za istovar.

P: Koja je razlika između rezervoara za zadržavanje i rezervoara za kišnicu?

O: Rezervoari za oborinske vode treba da ostanu prazni, osim tokom perioda padavina i kratko vreme nakon toga. Za razliku od normalnih rezervoara za kišnicu, prepoznatljiva karakteristika rezervoara za oborinske vode je da je posebno opremljen ventilom za polagano otpuštanje vode tokom vremena.

P: Šta je 406 tanker?

O: MC-306 (MAWP od 3 psi) i DOT 406 (MAWP od 4 psi) tankeri su eliptični i obično prevoze benzin ili druge zapaljive tekućine. Rezervoari sa izolovanim odeljcima obično dolaze u konfiguraciji sa 3 pregrade, 4 pregrade ili 5 pregrada.

P: Koliko dugo traje gorivo u cisterni?

O: Kada se pečat pokvari, gorivo ima rok skladištenja od šest meseci na 20 stepeni ili tri meseca na 30 stepeni. Vek skladištenja benzina u rezervoarima za gorivo opreme je mesec dana. Ovo se može produžiti dolivanjem jedne trećine svježeg goriva, čime se obnavljaju isparene komponente koje su isparile.

P: Koliko milja po galonu pređe kamion cisterna?

O: Galon dizel goriva obično je težak oko 7 funti. Po kapacitetu, standardni rezervoar polu-kamiona može težiti otprilike 735 funti, ili više ako ima više od jednog rezervoara za gorivo na brodu. Raspon kilometraže na plin: Prosječna kilometraža polukamiona je oko 6,5 milja po galonu goriva.

Kao jedan od najprofesionalnijih proizvođača kamiona cisterna u Kini, odlikuju nas kvalitetni proizvodi i konkurentna cijena. Budite sigurni da ćete kupiti kamion cisternu za prodaju ovdje iz naše tvornice. Kontaktirajte nas za prilagođenu uslugu.

температураны контролдә тотоу менән һыуытҡыслы прицептар, ҡойма прицеп өсөн бренд аңлау, томанлы яҡтылыҡ пәрҙә ян прицеп

(0/10)

clearall